Renn-Specials zum Labor Day-Wochenende für die Speedways Oswego, Spencer und Lebanon Valley

Für regionale Strecken markiert das Labor-Day-Wochenende traditionell das Ende der wöchentlichen Punktrennen und die Krönung der Streckenmeister 2023.

Es ist auch der Beginn der hochpreisigen Sonderveranstaltungen zum Jahresende, die die Herbst-Rennpläne prägen. An diesem Wochenende findet auf den Speedways Oswego, Spencer und Lebanon Valley eine große Sonderveranstaltung statt, und viele andere lokale Rennstrecken haben ihren letzten wöchentlichen Shows Attraktionen hinzugefügt.

In den 1950er-Jahren, als auf dem Oswego Speedway wöchentlich Modifikationen durchgeführt wurden, wollte Besitzer Harry Caruso seine Saison mit einem besonderen Event beenden. Er führte ein 100-Runden-Hauptrennen mit einem Gewinn von 1.000 US-Dollar durch und nannte es „Oswego International Classic“.

Der Ire Jack Murphy aus Liverpool gewann diese Eröffnungsveranstaltung und der Classic wuchs und gedieh in den nächsten Jahren. Im Jahr 1961 begannen Supermodifieds aus Michigan, Kanada und Neuengland mit der Durchführung dieses offenen, modifizierten Wettbewerbs-Specials.

Für die Saison 1962 wechselte Oswego zu wöchentlichen Supermodified-Rennen und begann mit dem größeren Geldbeutel, Konkurrenten aus dem gesamten Nordosten und Kanada anzulocken. Die Länge des Classic wurde auf 200 Runden erhöht und die derzeitigen Ergebnisse machen ihn zum längsten und reichhaltigsten Supermodifikations-Event des Landes.

Der Sieger der 67. Auflage des Budweiser International Classic an diesem Sonntag erhält einen Scheck über 20.000 US-Dollar und alle Starter erhalten garantiert mindestens 2.000 US-Dollar.

Vor zwei Wochen sicherte sich Dave Shullick Jr. seinen dritten Leichtathletik-Titel in Oswego, zog sich aber an jenem Abend bei einer kleinen Verletzung einen Handbruch zu und es ist fraglich, ob er am Sonntag laufen kann. Wenn nicht, wird ein Ersatzfahrer seine leistungsstarke Maschine von Chris Osetek fahren lassen.

Mit fünf Classic-Siegen und neun Oswego-Bahnmeisterschaften ist Otto Sitterly eine weitere Top-Wahl für einen Sieg am Sonntag. Brandon Bellinger ist ein beliebter Rennfahrer der dritten Generation mit einem Oswego-Streckentitel auf seinem Namen und er wird am Sonntag eine Bedrohung darstellen. Michael Barnes, Alison Sload, Dave Danzer, Jeff Abold, Tyler Thompson, Mike Bruce und Joe Gosek haben alle in der Vergangenheit Oswegos Siegesserie erreicht und werden am Sonntag auf den großen Scheck warten.

Zusätzlich zu den 20.000 US-Dollar für den ersten Platz erhöhen Runden- und Eventualprämien die Classic-Auszahlung von 100.000 US-Dollar. John Nicotras fünf Rennen umfassende Supermod Challenge Series endet bei der Classic und ist mit einem Punktefonds von 25.000 US-Dollar ausgestattet.

Derzeit führen Otto Sitterly, Ben Seitz und Mike Ordway Jr. diese Verfolgungsjagd an und der Sieger der Challenge Series kassiert einen Scheck über 5.000 US-Dollar.

Sieben verschiedene Divisionen fahren Rennen

Das Budweiser International Classic ist mehr als nur ein 200-Runden-Supermodified-Rennen. Am dreitägigen Classic-Wochenende werden sieben verschiedene Klassen von Rennmaschinen im Einsatz sein.

Der 32. Small-Block-Super-Classic und der 6. jährliche 350-Super-Classic werden beide dem 200-Runden-Supermod-Finale am Sonntag vorausgehen.

Die 7. jährliche Whelen Modified Tour 150 und das erste Sportsman Modified Feature werden das Programm am Samstag hervorheben. Freitagabend finden das Dave London Memorial Super Stock Feature und das NYS Compact 4-Zylinder-Hauptevent statt.

Zeitplan

Freitag

14:00 Uhr Kleinblock-Superzeitfahren, gefolgt von supermodifizierten Zeitfahren

17:00 Uhr Super Stock- und 4-Zylinder-Vorläufe und Hauptrennen.

Samstag

16:30 Uhr Zeitfahren und Heat-Rennen für Whelen-Mods und Sportsman-Modifieds

19:00 Uhr 40 Runden, 4.000 $ zu gewinnen für Sportsman-Modifieds, gefolgt vom 150-Runden-Hauptereignis für Whelen-Modifieds.

Sonntag

10:00 Uhr Aufwärmübungen für alle drei Klassen

12 Uhr 350 Zeitfahren und Saisonabschlusspreise

13:00 Uhr 50 Runden, 350 Super-Feature, gefolgt vom 60-Runden-Small-Block-Super-Main-Event und dem 200-Runden-67. jährlichen International Classic 200.

Bentley und der Deuce kehren zurück

54 Jahre nach seinem Classic-Sieg 1969 kehrt Bentley Warren im restaurierten Purdy Deuce zum Oswego Classic Sunday zurück. Er wird vor dem 67. Classic 200 einige Trainingsrunden drehen.

Muldoon führt Reparaturen nach einem Trainingsunfall durch

Nachdem Michael Muldoon letzten Sonntag während eines Trainingslaufs verunglückte, war sein Vater Mike damit beschäftigt, Reparaturen an dem stark beschädigten Big-Block-Supermodified durchzuführen.

„Es gab einige Rahmenschäden und der Rest der Frontpartie war ausgewaschen, aber wir haben sofort daran gearbeitet und ich denke, dass wir für das Zeitfahren am Freitagabend bereit sein werden“, sagte Muldoon.

Diesen Freitagabend findet auf dem Spencer Speedway die 4. jährliche Maynard Troyer Classic für Race of Champion modifizierte Stockcars statt.

Das 60-Runden-Hauptevent ist 10.000 US-Dollar für den Sieg und 1.000 US-Dollar für den Start wert.

Die Veranstaltung ist der Erinnerung an diesen Rochester-Modified-Racer gewidmet, der 2018 verstorben ist. Troyer hatte sowohl als Fahrer als auch als Chassis-Konstrukteur großen Einfluss auf den Modified-Rennsport.

Während seiner 24-jährigen Fahrerkarriere sammelte er fast 250 Siege, darunter fast alle großen modifizierten Veranstaltungen im Land.

Anschließend gründete er ein Unternehmen für den Bau von Fahrgestellen, das sowohl Gelände- als auch Straßenmodifikationen umfasste. Obwohl er ein Fahrer mit Straßenmodifikationen war, dominierten seine Troyer-Dirt-Mods viele Jahre lang. Sein Unternehmen stellte fast 2.000 modifizierte Fahrgestelle her, bevor er das Unternehmen verkaufte.

Maynards Sohn Kenny und Tom Forgione von S/A Products stehen an der Spitze einer Kampagne zur Bereitstellung zusätzlicher Mittel für die Veranstaltung am Freitag. Für das Troyer-Programm stehen insgesamt knapp 45.000 US-Dollar an Preisgeldern auf dem Spiel.

Am Freitag läuft auch eine Sportsman-Modified-Show mit einem Gewinn von 2.000 US-Dollar, zusammen mit den 602-Mods und Vier- und Sechszylinder-Serienautos. Spencer ist eine 800 m lange Asphaltstrecke an der Route 104, westlich von Williamson.

Matt Hirschman ist wegen der modifizierten Specials von Spencer und Oswego unterwegs

Matt Hirschman ist einer der dominanten Fahrer auf den Whelen- und Race of Champions-Touren, aber dieser Rennfahrer aus Northampton, Pennsylvania, erlitt kürzlich bei einem Whelen-Tour-Event einen Armbruch.

Matt erhielt von seinem Arzt keine Genehmigung, diese Woche wieder Rennen zu fahren, und wird an diesem Wochenende nicht an den modifizierten Specials von Spencer und Oswego teilnehmen.

Die Super DIRTcar Series Tour für Big-Block-Modifieds hat einen Samstagabendtermin auf dem Lebanon Valley Speedway für das jährliche Mr DIRT Track USA-Programm.

Das 100-Runden-Hauptrennen ist dem Sieger 15.500 US-Dollar wert und alle Hauptstarter erhalten garantiert 1.000 US-Dollar.

Matt Sheppard hat neun Mal den Super DIRT Series-Titel gewonnen und ist derzeit der Spitzenreiter in Sachen Punkte. Matt Williamson liegt 60 Punkte zurück auf dem zweiten Platz und geht in das LV-Event.

Jimmy Phelps, Mike Mahaney und Tim Sears Jr. liegen in der Gesamtwertung auf den Plätzen drei bis fünf, sind aber nur zehn Punkte voneinander entfernt. Andy Bachetti ist der aktuelle LV-Leichtathletik-Champion und die größte lokale Bedrohung für die SDS-Stammspieler. Das Lebanon Valley ist ein 800 m langes, unbefestigtes Oval an der Route 20, östlich von Albany.

Brett Deyos Short Track Super Series Modified Tour hatte am Dienstagabend einen Termin auf dem Georgetown (Delaware) Speedway und Stewart Friesen holte sich den 6.000-Dollar-Sieg im 35-Runden-Main Event.

Der Sieger führt nun mit 39 die STSS-Siegliste aller Zeiten an. Ryan Godown wurde Zweiter, Matt Sheppard Dritter.

In der Abkühlrunde nach der Zielflagge hatte Friesen einen platten rechten Hinterreifen und Sheppard hatte Probleme mit dem Heck und musste auf die Waage gebracht werden.

Nachdem Tim Sears Jr. sich am vergangenen Samstag die modifizierte Track-Krone des Fulton 358 gesichert hat, hofft er, sich an diesem Freitag in der letzten Punktnacht den Brewerton DIRT-Big-Block-Titel zu sichern.

Dieser Hastings-Fahrer hat vor dem 35-Runden-Hauptrennen am Freitag einen Vorsprung von 32 Punkten vor Larry Wight.

Die Empire Super Sprint Tour wird am Freitag ebenfalls bei diesem Route-11-Oval dabei sein und ihr 25-Runden-Hauptevent ist dem Sieger 2.000 US-Dollar wert.

Der Utica-Rome Speedway feiert das Feiertagswochenende mit zwei Shows am Freitag- und Sonntagabend. Das Programm am Freitag ist die letzte Punkteshow der Saison und Matt Sheppard hat sich den Streckentitel auf diesem Halbmeilen-Oval in Vernon gesichert.

Am Sonntagabend gibt es beim New Yorker 50 für modifizierte Short Track Super Series eine stolze Auszahlung von 12.000 US-Dollar für den ersten und 1.000 US-Dollar für den Start.

Der Albany-Saratoga Speedway schließt die Punktesaison 2023 für DIRT-Mods mit einem Hauptrennen ab, bei dem es 3.000 $ zu gewinnen gibt. Die AS Pro Stocks veranstalten ein besonderes Hauptevent mit einem Gewinn von 1.000 US-Dollar.

Der Kampf um die Outlaw Speedway-Streckenmeisterschaft endet an diesem Freitag mit der letzten Punkteshow, bei der Cory Costa und Danny Johnson die ersten beiden Plätze in der Gesamtwertung belegen.

Der umgebaute Outlaw Speedway-Champion erhält einen netten Scheck über 10.000 US-Dollar.

Die Empire Super Sprints haben einen Samstagabendtermin auf dem Fulton Speedway. Tim Sears Jr. holte sich letzte Woche seinen dritten DIRT 358 Modified Track-Titel und die Fünf-Divisionen-Show beginnt um 19 Uhr

Bei den DIRT-Big-Block-Modifieds gibt es an diesem Samstag das Main Event mit einem Gewinn von 3.000 $. Justin Haers hat letzten Samstag auf diesem Halbmeile-Oval in Canandaigua die modifizierte Bahnmeisterschaft 2023 gewonnen.

Auf dem Thunder Mountain Speedway findet an diesem Samstagabend ein 35-Runden-Feature-Test für DIRT-Modifikationen statt, bei dem es 3.000 US-Dollar zu gewinnen gibt.

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